【<东莞>【本地】精密无缝钢管Q345E钢管市场报价】

精密无缝钢管行情低迷，监测数据显示，目前，已连续三周出现下降，库存水平较去年同期已经降低9.96%，市场库存压力逐步减轻。业内人士表示，随着天气好转，采购需求回升，钢材库存明显消化，且政策层面释放出稳增长预期，钢材现货价格止跌企稳可期。不过由于目前各项经济数据普遍偏空，经济下行压力加大，市场资金层面也持续收紧，因此，短期钢价恐难反弹。市场也存在三大利多因素。一是下游需求正在季节性回暖，这有利于钢铁产成品库存的下降以及资金链的改善;而目前钢厂进口矿库存天数已由年初的37天降至25天，补库需求始终存在;二是钢铁价格已处于安全区间，进一步下跌空间有限;国产矿价格也已跌至成本线附近，如果价格继续下跌，国产矿供给的减少将有利于市场价格的支撑;三是经过本轮市场的回调，部分市场的下跌风险得到释放，矿商对于今年矿石价格中枢的下移有了心理准备。

精密无缝钢管终端采购意愿依旧萧条。对于后 市商家看空心理较强，市场利空因素较多，导致后期管价难以反弹。南方近期受多雨天气影响，交通  出货受困，终端用钢需求低迷。部分钢厂及商户因市场需求低迷，早已停业休市，市场出货受困，今年房产及基建用钢更是让商家亏损严重，市场转行较多，下游采 购力度大大折扣。从库存面来讲，大户库存积压多超过万吨以上，小户均无备货意愿，而且资金、贷款、持续需求以及贸易商的减少，都会在一定程度上压制市价走 高，不断拉低市价。在钢坯大幅下跌的带动下，前半周型材市场跌势明显，唐山市场工角槽跌幅多在百元每吨左右。周四周五两天钢坯 出现反弹，也出现拉涨势头。目前来看，需求方面，虽然低位成交有好转，但依然可以看到市场对高价资源还是接受度不高，涨价阻力较大。心态层面上，商家 还是相当谨慎，操作以随进随出为主，不敢压货。后半周的反弹行情虽对市场情绪有一点提振，但实质需求层面还是没有改善。综合来看，预计下周型市还是偏弱调整。

40Cr精密无缝钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地
 车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。
随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。

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